Il primo cittadino Giusy Caminiti sulle 60 prescrizioni proposte dalla Commissione: «Ancora più fondata la richiesta di sospensione istruttoria al Mit»
Arriva il parere favorevole dalla Commissione Via: 60 le prescrizioni da rispettare nella fase che porterà all’apertura dei cantieri. L’impalcato dovrà essere più alto per far passare le navi
La società chiarisce i dubbi sollevati: «È stato progettata per resistere a terremoti di magnituto 7.1, cioè un evento simile a quello registrato nel 1908»
Il presidente pentastellato in un post su Facebook intitolato "Stanno inchiodando il Paese": «L'Ingv fa sapere di non aver mai dato il disco verde e che servono studi sulle faglie attive. Su quest'opera stiamo bloccando quasi 15 miliardi»
Il presidente Doglioni risponde a una richiesta di Bonelli (Avs): «Non ci sono stati chiesti studi sulle faglie attive». La società appaltatrice avrebbe collaborato con due tecnici dell’Istituto «a titolo personale». Il dubbio sui coefficienti di rischio: potrebbero essere sottostimati
Nota congiunta di tutti gli eletti calabresi pentastellati: «15 miliardi euro per un progetto faraonico che al momento e in queste condizioni non può essere la priorità»
A renderlo noto è la Società Stretto di Messina: «Confermato il ruolo strategico dell'opera per l'Ue». I fondi serviranno per coprire il 50% dei costi di progettazione esecutiva
Le associazioni e i comitati contrari alla grande opera sono critici riguardo alle precisazioni fornite dalla società al ministero dell'Ambiente. Secondo loro il progetto «si muove per tanti versi in un terreno inesplorato e richiederebbe quanto meno una sosta per sanare le attuali criticità e per approfondire soluzioni alternative»
Il Comune non è soddisfatto delle integrazioni al progetto: restano le paure sulle strade per il cantiere che attraversano il centro abitato, sull'effetto subsidenza e sui pozzi di ventilazione vicini a case e scuole
VIDEO | A Roma nelle scorse settimane è stato strappato l'impegno per la realizzazione della progettazione esecutiva per la strada statale. Sull'altra grande opera Zavattieri (Roghudi) riferisce che la maggior parte dei primi cittadini non è affatto contraria
Restano senza risposte le 40 richieste di chiarimento sugli effetti della mega opera. Campionamenti del terreno fermi al 16% nelle aree per il deposito dei materiali di scavo. L'agenzia regionale: «I nuovi documenti non fanno riferimento alle nostre osservazioni»
Con un documento di 600 pagine redatto da 39 esperti, le associazioni rispondono punto per punto alle modifiche promosse dalla società Stretto di Messina: «Sbagliate nella forma e nella sostanza»
L’incontro fortemente voluto dall’Associazione dei Comuni: «Non possiamo più aspettare, territorio paralizzato». Ma servono altri 18 miliardi per raggiungere Catanzaro
Sarà Villa San Giovanni a sobbarcarsi il peso maggiore del passaggio dei camion. Aumenti esponenziali dei volumi di traffico anche sulle provinciali di Terranova, Bagnara, Varapodio e Limbadi
La società si dice sicura che i tempi di progettazione delle opere siano «coerenti con le fasi realizzative» ma non spiega a quale tabella di marcia si riferisca
Nelle integrazioni chieste dal ministero dell'Ambiente è prevista la realizzazione di un nuovo pozzo e di un depuratore a Cannitello per far arrivare i rifornimenti idrici. Serviranno mesi per completare le strutture necessarie e partire davvero con i lavori: ecco le previsioni
L’ex presidente della giunta regionale: «Occasione che la nostra regione non poteva permettersi di perdere. Ci hanno fatto credere che i problemi tecnici evidenziati sull'originaria ipotesi di tracciato Praia/Tarsia fossero insormontabili»
Il senatore ricorda il gioco di prestigio già fatto per il Ponte sullo Stretto ai danni del Fondo Coesione e giudica assurdo tagliare di 750 milioni il fondo complementare.
Il circolo di Villa San Giovanni considera insufficiente l’altezza di 65 metri sul livello del mare: «Ne servono almeno altri 15: il limite riguarda anche le navi già operative, il progetto va riscritto»
Il ministro, intervenuto al Meeting di Rimini ha sottolineato: «Avanti con determinazione per garantire a milioni di italiani di poter lavorare, viaggiare e studiare senza attendere ore sotto il sole un traghetto»
Plastico del progetto preliminare ed «esperienza immersiva» con visita virtuale alla mega opera. Il viaggio virtuale si svolge mentre una coppia definisce «strabiliante» la struttura. La protesta da Villa San Giovanni: «Altro che software, le polveri sottili toccheranno a noi»
