Si tratta del lotto Battipaglia-Romagnano. I lavori saranno finanziati con le risorse del Pnrr. Previsti nel progetto 17 gallerie e 17 viadotti

L'appalto è suddiviso in sei lotti. Verranno installati dei sensori per controllare lo stato di salute delle infrastrutture ed eventualmente programmare la manutenzione

La conclusione di Sud e Futuri a Roma. Tanti ospiti tra cui il presidente della Regione Occhiuto e l’Ad di Ferrovie Fiorani, nell’evento della Fondazione Magna Grecia coordinato dal direttore editoriale del network LaC Alessandro Russo e dal direttore strategico Paola Bottero

I sodalizi preannunciano iniziative popolari per la sensibilizzazione dei cittadini, della deputazione parlamentare calabrese e del consiglio regionale

I pentastellati: «Il Sud paga un gap infrastrutturale impressionante perché per anni nel dibattito si è data priorità solo a opere come questa, trascurando interventi più impellenti e necessari»

Quando era solo un senatore chiedeva al ministro delle Infrastrutture dati certi su risorse e tempi di realizzazione della Statale ionica. Oggi che è lui alla guida dello stesso dicastero non specifica tempistiche e importi. Non resta che aspettare il testo della legge di bilancio che approderà in Parlamento (ASCOLTA L'AUDIO)

L’esponente di Italia viva: «Il Governo Meloni non può che confermare e imprimere una accelerazione per cantierizzare i lotti»

Nel 1985 Craxi disse: «Si farà entro dieci anni». Ne sono trascorsi 40 di un dibattito che si era già aperto molto prima e della grande opera c’è traccia solo nelle parole di chi a ogni giro di boa dichiara di volerlo realizzare. Mentre torna l’interrogativo: a una o tre campate? (ASCOLTA L'AUDIO)

Per la deputata messinese «assurde anche le opposizioni ambientaliste: è l’opera più green che ci possa essere»

Il segretario regionale Cuzzupi sugli scarsi collegamenti che condannano la regione ad un eterno immobilismo: «La nostra è una terra di rara bellezza ma di fatto, di frontiera»

Il segretario regionale del sindacato si rivolge ai parlamentari calabresi: «Aprano con il Governo una vertenza che aiuti questa regione a vedere assecondate le proprie aspettative»

FOTOGALLERY | In viaggio sulla “strada della morte” dall’Alto Ionio cosentino a Reggio, sorvegliati a vista da autovelox che impongono limiti di velocità di 60 chilometri orari: tra mare, centri abitati e pericoli costanti (ASCOLTA L'AUDIO)

Il governatore Occhiuto ha ribadito quanto sia fondamentale ma pericolosa: innesti a raso, scarsa illuminazione e una carreggiata stretta la rendono priva dei necessari requisiti di sicurezza. In un mese 5 persone morte: le ultime due vittime lo scorso 31 gennaio

Dai fondi per la statale 106 alla linea ferrata ionica passando per le questioni legate alla sanità: «Le risorse non bastano per resistere alla crisi e ripartire»

Finanziamenti per Alta velocità, ferrovie regionali, bus ecologici, mobilità ciclistica e reti idriche. Al Mezzogiorno il 56% delle risorse disponibili: «Riduciamo le disuguaglianze tra le aree del Paese». Ma alle domande di Occhiuto ancora non c’è risposta (ASCOLTA L'AUDIO)

Il segretario generale regionale del sindacato chiede la convocazione della cabina di regia sulla spesa dei fondi europei: «Siamo convinti, infatti che sia necessario programmare al meglio le risorse messe a disposizione per sostenere l'economia calabrese nella sua necessità di ripartenza»

Il presidente della Regione a colloquio con il responsabile del dicastero delle Infrastrutture per fare il punto sulle opere da realizzare con i fondi europei. Tra le priorità l'adeguamento della rete ferroviaria che collega il porto reggino

Il rappresentante del dicastero dei Trasporti e della Mobilità sostenibile: «Traffici rilevanti con 11 milioni di passeggeri all'anno. Opportuna l'istituzione di un gruppo di lavoro per coordinare l'intero processo»