Il consigliere regionale pentastellato parla di una «vittoria di civiltà» e annuncia una nuova interrogazione alla Giunta regionale sui lavori

Per la nostra regione i fondi riguarderanno le opere di collegamento del porto di Gioia Tauro. I dettagli emersi a seguito del parere favorevole delle conferenza Stato-Regioni

Oggi l'audizione alle Camere sull'attuazione del federalismo fiscale. E arriva la bocciatura dell'autonomia differenziata: «Il Ddl Calderoli pregiudicherebbe il superamento dei divari regionali, considerato il concomitante definanziamento del fondo di perequazione»

I lavori interesseranno per due anni le gallerie Limina e Torbido, con divieto di transito dalle 22 alle 6. Il comitato guidato da Aldo Polisena che tiene alta l’attenzione su questa arteria vitale per la mobilità nel Reggino chiede certezze su tempi, costi e interventi previsti

La parlamentare calabrese ricorda che per l'opera «la conferenza dei servizi tra tutti gli enti coinvolti non sia ancora iniziata, manca la valutazione di impatto ambientale e gli espropri non sono stati ancora discussi»

Question time agitato: il leader di Avs cita la relazione tecnico-scientifica sull’opera e sottolinea l’assenza di controlli anche sulla resistenza al vento. La replica del ministro: «Siete folli». Ciucci (Anas): «Abbiamo fatto decine di test. E il deputato dimentica l’ok unanime del Comitato»

Per il segretario generale Simone Celebre è fondamentale «l'alta velocità ma servono anche più linee»

Mentre procedono i lavori del terzo megalotto e si attendono quelli dei due tratti finanziati, più della metà della strada resta ferma al palo, con centri abitati attraversati nel mezzo e il volto di un secolo fa. Aspettando quei 15 miliardi di euro per il completamento che non ci sono

Si è svolta oggi la riunione operativa in Regione con i tecnici dell'Anas e alcuni amministratori locali. Previsti interventi anche nel tunnel del Torbido

Il presidente della Regione ha accolto la richiesta di un confronto urgente arrivata dai segretari di Cgil, Cisl e Uil anche alla luce degli ultimi tragici incidenti 

I segretari Sposato, Russo e Biondo al presidente della Regione: «La tragedia ferroviaria di Corigliano Rossano e quella di Montauro impongono una iniziativa immediata per fare il punto e andare avanti con decisione sulle delicate questioni individuate nella Vertenza Calabria»

Lavori in corso fino al 2029 nel Nord-Est della Calabria. I cantieri dei grandi progetti su trasporti e sanità cambieranno il territorio nei prossimi cinque anni. Per la strada tra Sibari e Rossano previsto un costo di 1,2 miliardi di euro

Il deputato nega strappi con la Regione («i miei rapporti con Roberto sono ottimi») e chiama in causa gli amministratori locali. La Cittadella: percorso concordato con il Mit e il parlamentare. Dubbi di Alecci sulla scelta dei nuovi comuni da finanziare. Tutti hanno saldi legami con il centrodestra 

Cambia l’accordo di programma che assegnava finanziamenti a 50 comuni da Acquaro a Zungri. La Regione individua nuove «esigenze» e include altri sette centri: ecco quali

Il 53% dei residenti nella nostra regione per poter prendere un volo è costretto a percorrere distanze anche superiori ai 60 minuti, a livello nazionale questa percentuale scende al 35%: l'indagine Istat su comuni e popolazione

Una linea vetusta realizzata dalla società Vittorio Emanuele, i lavori mai conclusi e le responsabilità della politica. Così un milione di cittadini jonici sono stati tagliati fuori dall’alta velocità (quella vera) a beneficio esclusivo del Tirreno

Nell'esprimere vicinanza alle famiglie delle vittime della tragedia di Corigliano Rossano, l'associazione ricorda i dati critici della nostra regione: treni vecchi e pochissime corse mentre il 70% della rete è ancora a binario unico: «Altro che Ponte sullo Stretto, non si sottraggano risorse alle vere priorità»

I tecnici di Rfi e Italferr hanno illustrato in un webinar il tracciato del lotto che va da Romagnano alla città cosentina, toccando in tutto 22 comuni. Ancora dubbi sul tratto che conduce poi sino a Tarsia

Studi dimostrano che l'opera potrebbe portare un incremento annuo del Pil dell'1% per dieci anni, ma il Governo prende tempo sulla progettazione del secondo lotto, i tempi di realizzazione si allungano e così anche il Ponte sullo Stretto rischia di perdere attrattività 

L'arteria è chiusa da giugno 2021, a più di un anno dall'apertura del cantiere il consigliere regionale denuncia «ulteriori ritardi»  nell'ultimazione prevista per il 12 novembre prossimo