Ad un anno dalla tragedia di Pioltello, quali sono le prospettive? La riflessione del professor Domenico Gattuso dell’Università Mediterranea di Reggio Calabria che fa il punto sullo stato delle cose. Ne viene fuori un’analisi implacabile: “Lobby particolari, favorite da governi complici, hanno coltivato il mito dei treni superveloci, con investimenti stratosferici interamente a carico dello Stato, il tutto a vantaggio di una componente di impresa in regime privato privilegiato e di una minoranza di popolazione (quella che vive nelle metropoli e che godeva già delle migliori condizioni di trasporto)
