Le quattro nuove strutture sanitarie ottengono oltre il 42% dei voti nella nostra consultazione online. Seguono l’autostrada dello Jonio Taranto-Reggio e (molto vicina) l’Alta velocità ferroviaria. Molto staccata la mega opera nello Stretto
Dal Ponte sullo Stretto alla nuova 106, dal rigassificatore di Gioia Tauro ai nuovi ospedali passando per la Trasversale delle Serre e l’Alta Velocità Ferroviaria: votate e diteci cosa di cosa secondo voi la Calabria non può davvero fare a meno
L’ex commissario regionale della Lega ha presentato a Cosenza il suo libro sull’impegno del Governo per le infrastrutture in Calabria: «Investimenti così importanti non si vedevano dai tempi della Cassa per il Mezzogiorno». L’appello ai sindaci
Donnarumma è stato audito in commissione Trasporti della Camera. Sollecitato dalle domande del M5s ha riferito che procede l’intervento sulla linea Sibari - Crotone - Catanzaro chiusa a settembre. E sull’Alta velocità in Calabria ha precisato che è in fase di progettazione (ma ancora senza costi e tempi)
Il presidente del Consiglio regionale: «Risorse sufficienti per arrivare fino a Praia. Anche così da Reggio a Roma si risparmieranno 25 minuti. Ogni sindaco vorrebbe il passaggio dell’alta velocità nel comune che amministra»
Incontro pubblico dei dem reggini con il segretario regionale Irto, il sindaco Falcomatà e il consigliere regionale Muraca. Il professore Russo lapidario: «Se con la nuova linea non si arriva da Roma a Reggio in tre ore non c’è alcun vantaggio»
Allarme anche sulla possibilità che vengano sottratti fondi destinati all’opera. La replica di Fs: «La realizzazione procede come da cronoprogramma e secondo risorse già stanziate»
Il gruppo dem esprime forte preoccupazione per quanto emerso dall’incontro con Rfi: tempi lunghissimi e nessuna chiarezza sui finanziamenti. E incalza il governo Occhiuto
La società ferroviaria ha presentato il piano dei principali interventi in Calabria, in totale sono 38 miliardi. Per completare il lotto fino a Praia a Mare manca un miliardo. Fra Praia e Paola, la progettazione è ancora in corso, per i Lotti 4, 5 e 6 da Paola a Reggio Calabria siamo ancora nella fase della progettazione
Cgil, Cisl e Uil invitano il presidente Occhiuto a spingere sul Governo al fine di garantire la copertura economica degli interventi programmati e garantire la piena attuazione del piano presentato da Rfi
Demetrio Festa, Giuseppe Lo Feudo, Luigi Martirano e Roberto Musmanno: «Bisogna dire la verità ai cittadini, il corridoio tirrenico non potrà mai essere una “vera” linea AV, serve un nuovo tracciato. Il rischio è che i cantieri si fermino a Praia a Mare»
La deputata del Carroccio ribatte alle accuse di «scippo»: «Ricordo che la realizzazione del Ponte porta con sé una serie di interventi a catena che incrementeranno i trasporti nella nostra regione»
Il primo cittadino sottolinea: «Non si è presentato alla question time sulla volontà di realizzare l’infrastruttura confermando la possibilità che si intende operare questo scippo ai danni della Calabria»
Il primo cittadino di Cosenza, insieme ad altri colleghi sindaci, ha tenuto una conferenza a Roma denunciando ambiguità sul progetto. Chieste garanzie a Ferrovie
Il sindaco di Corigliano Rossano: «Assurdo scartare il tracciato centrale per ragioni tecniche, e allora cosa dovremmo dire del Ponte sullo Stretto. Passerò per complottista ma non mi fido di certe scelte»
La responsabile dei Lavori Pubblici dice che l’interlocuzione con Rfi è costante e che le opere finanziate con i 9 miliardi o sono già a gara o stanno completando l’iter burocratico dell’appalto
I gruppi del Pd, M5S e misto chiedono l’inserimento del punto all’ordine del giorno nell’assise del 10 gennaio: «Preoccupati per la scomparsa dal fondo complementare al Pnrr dei 9,4 miliardi previsti per la realizzazione dell’infrastruttura»
Il Governo Draghi aveva stanziato 9,4 miliardi, ma oggi nel programma di Rfi non ce n’è traccia. Anche il segretario della Cisl Russo chiede un confronto fra Ferrovie e politica per capire i tempi di realizzazione dell’opera
Fondi e cantieri avvicinano l’infrastruttura all’Europa ma la linea ferroviaria a Sud di Praia è arretrata e i progetti per migliorarla sono in ritardo. Il neo ministro Foti pensa di dirottare altrove i finanziamenti europei: un taglio mortale per lo sviluppo
La segretaria Senese non ha dubbi: «Tagliare risorse per questo progetto significa negare al Sud Italia un diritto fondamentale alla mobilità e all’integrazione con il resto del Paese»
VIDEO | Con il professore, ora in pensione, tra i padri del progetto della metropolitana leggera Cosenza-Rende-Unical, si è discusso anche della dismissione del passante Praia-Tarsia nonostante uno studio di fattibilità costato 35 milioni di euro
Il segretario regionale Pignataro: «Speriamo che il progetto della Praia-Reggio non sia come quello del collegamento di Tarsia: un grande bluff. Il presidente si faccia supportare da tecnici esperti per proporre una soluzione credibile»
VIDEO | L’ok della commissione Via del ministero dell’Ambiente accolto con entusiasmo da Salvini: «L’intervento coinvolge tre regioni». In realtà il lotto calabrese è molto breve e non sarà attivo prima del dicembre 2030. Al momento sull’Av si addensano più dubbi che certezze
Il senatore ricorda il gioco di prestigio già fatto per il Ponte sullo Stretto ai danni del Fondo Coesione e giudica assurdo tagliare di 750 milioni il fondo complementare.
